骑185公里，用了12个小时
很久没骑长途脚车了，2号九月2013年。再次去了，骑185公里，用了12个小时。。。很有成就感，虽然慢了些。
记得一天内骑的最远一次是 245公里，几年前骑去金马仑那次了。
最想完成的是一天内骑300公里。。。看几时有这机缘。
半路上脚车有问题，大家停下来修理。那我才有机会拍照。。哈哈
没用太阳油的结果：哈哈。。变成黑白腿
工作上遇到很累的事情： 管理”人“
最近队里来了个不是 IT 背景的人， - 不是很会用电脑，在 teams share 里头要求做一个动作比一个普通IT人慢 30-50% - 理解能力不是很好但是就很勇敢的讲懂 - 总是有借口为什么没做这个那个 - 一直交代的事情做了一下就放在那边然后没有然后了 - 客户问的东西就不及时回复，等到追了才来回复（和上面点类似就是没有follow up 的态度） - 做工一半不见人（跑去吸烟），还是上班时间 - 感觉是在做babysit ,需要一步步的交代然后看着做。。。 心想慢慢教应该还可以救吧，但是后来客户直接向管理层反应了。。。感觉应该不用多久经理会做些调整了。希望有天他会觉悟吧。哈哈。 Chatgpt 回复： 听起来你真的遇到一个“拖累团队”的情况，而且已经影响到客户体验，连管理层都被点名了。你整理的点很清晰，基本就是： 基础技能不足 （电脑/IT使用能力差，工作速度慢 30–50%） 学习与理解力弱 （听不懂却硬说自己懂，执行力差） 责任感不足 （找借口、不跟进、不及时回应客户） 职业态度不好 （上班跑去抽烟、不见人，需要 babysit） 📌 一些现实的看法 短期内很难救 ：因为不只是技术差的问题，而是态度、责任感和学习能力都不到位。慢慢教基础技能还好，但如果他对客户和工作的跟进态度没改，很快会被边缘化甚至调整掉。 客户已经反应 → 红灯 ：说明已经不是“内部问题”，而是“影响交付”，这对管理层来说就是要尽快处理的事。 管理层调整可能性高 ：大概率会换岗位或减少接触客户的机会，如果还是不行，最后就是淘汰。 📌 你可以怎么做 留记录 ：把交代过的事项写下来（Teams/Email），避免口头交代后他“装没听到”或说有借口。这样也保护你。 有限度帮忙 ：适当指导，但不要自己背锅，把责任边界清楚。 放手心态 ：有些人真不是“慢慢教就能救”，尤其是心态和责任感缺失的。你能做的是把流程、任务透明化，让管理层自己看到 gap。 不要内耗 ：你已经尽力了，最终调整是经理的责任。 📌 最后一点 你说“希望有天他会觉悟吧，哈哈”，其实这句话挺点题的。很多时候，这类人不是真的没机会，而是他们没意识到自己在拖后腿。管理层的调整，也许就是他唯一的“觉悟契机”。
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